霾不散…陸首發「紅色大霧預警」


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>2017/01/04 第4033期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
今日頭條 霾不散…陸首發「紅色大霧預警」
兩岸新聞 有多髒?這台高鐵 到站以後一身灰
滬新能源汽車逾10萬輛 冠全球
管理網約車 陸42城訂新規
大陸太空「小目標」:取回月球土壤
上海入出境人次 去年達4242萬
「全面二孩」上路滿1年 陸逾半家庭無意再生
廣東元旦旅遊潮 長隆躍陸十大熱點
香港前特首曾蔭權 涉貪案開審
落跑玉璽買家?溫州商人杜聖博準備親自赴法「提貨」
「你看別人家孩子」 陸媒票選5句最令子女厭煩的話
俄防中國「山寨」 焊死蘇35發動機
提50地名申請 中對日打海底「命名戰」
台東、無錫旅遊業者 簽合作協議

今日頭條
霾不散…陸首發「紅色大霧預警」
記者郭玫君/綜合報導/聯合報
中國大陸「跨年霾」發威,華北地區持續深陷霾害,中央氣象台昨更發布史上首次最高級別的紅色大霧預警,部分地區能見度不到五十公尺。大陸海陸空交通均受阻,卅八個機場發布特勤預警(相應警力增加),北京、上海等機場多個航班延誤。

華北、黃淮等地的霧和霾天氣已持續數日,隨大霧持續加強,大陸昨晨發布大霧紅色預警,預計至今天,北京、天津、河北、安徽、山東等地有大霧,部分地區能見度低於五百公尺,甚至低至五十公尺。

大陸也持續發布霾橙色預警,除上述地區,山西、陝西關中、湖北等地有中度霾,部分地區有重度霾。氣象部門預計,京津冀及黃淮等地霧霾天氣將持續至七日。

從去年底迄今,跨年霾纏擾北京久久不散。

一名在北京工作的英國工程師利用縮時攝影,將霧霾襲京的廿分鐘過程濃縮成十秒鐘,可見泛黃、混濁空氣瞬間席捲全城,畫面震撼。影片發布後引起關注,有網友調侃,隔著螢幕看都感覺快窒息了。

受霧霾氣候影響,大陸海陸空交通嚴重受阻。卅八個機場發布特勤預警,北京、上海等八大機場大規模延誤。其中北京南苑機場至少五十三個航班延誤,上海浦東機場一百多個航班延誤、卅個航班取消。截至昨上午十時,合肥、南京、青島、石家莊、濟南、鄭州的機場合計逾三百個航班取消,北京也有多條高速公路封閉。

霧多大?這艘郵輪 漂了兩天才靠岸

天津一艘原訂於跨年夜入港的大型郵輪,也因霧霾影響能見度,遲遲無法順利靠岸。全船逾兩千名旅客被迫待在船上,在海上漂流整整兩日,直至二日下午四時許,當地天氣稍微好轉,才得以靠岸。

大陸霧霾情況日益惡化,但昨天北京市環保局發布數據稱,去年北京重汙染天氣卅九天,比前年減少一周;全年細懸浮微粒(PM2.5)濃度也比前年下降百分之九點九,創二○一三年北京實施「清空計畫」以來的最大降幅。數據引來網友吐槽「算術太好了」,還有人自我調侃「這屆人民肺不行,這麼使勁吸,才降低這麼點啊」。

受天氣影響,預計至七日前,京津冀及周邊地區汙染物擴散條件整體不佳,會維持在重汙染天氣,部分地區可能達到嚴重汙染。其中,四至五日受冷空氣影響,汙染形勢稍微緩解,但部分城市仍將維持重度汙染。八日夜間起受冷空氣影響,空氣品質自北向南逐步改善。

   
兩岸新聞
有多髒?這台高鐵 到站以後一身灰
本報記者賴錦宏/聯合報
除了一月二日上午,整個元旦假期,北京城都籠罩在嚴重霧霾中,遊客幾乎人人都戴上了口罩。而新年伊始,北京面對的政經形勢和國際形勢變化,也處於一片灰茫茫中。

和妻子從上海到北京旅遊的小李,和計程車司機聊天,三人都戴上同一美國廠牌的高防霾口罩,小李摘下戴了不到一天的口罩,發現上面已成了黑色;一月二日一列從上海開回北京的高鐵,被官媒曝光,這輛穿越了華東、華北重霧霾區的高鐵,整列車廂上面全是可怖的黑色塵灰。

昨天北京和天津能見度不足五十公尺,高速公路全部封閉,大陸官媒則刊出「二○一六年北京空氣狀況達標天數為一百九十八天」。華北、東北、西安、成都在黑色霾害下,成都民眾上街「散步」(指遊行抗議),很快結束;微信和微博上討論霧霾成因的文章,也一上架就被屏蔽。

同樣讓人看不清的是大陸政經和周邊國際形勢。政治上,大陸反腐決心強盛,今年將繼續抓大老虎,面對年底中共十九大,各省、直轄市領導人加速更換,全國監察委員會醞釀成立,政治體制改革加速進行。經濟上,人民幣繼續往下探底,在股市、房市和網路創新都遇到瓶頸,外銷和內需成長趨緩。

當然還要面對不按牌理出牌的國際形勢,川普上任後,中美之間面臨許多不確定因素,台灣置身其間,更讓彼此關係錯綜複雜。東海和南海,似乎仍有濃濃火藥味。而今年是「十三五」第二年,「十九大」要召開,一帶一路和亞投行正式運行的一年,大陸恰恰是內外都必須保證和平安全的一年。

   
滬新能源汽車逾10萬輛 冠全球
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
上海市經信委昨天發布消息,指上海新能源汽車推廣突破10萬輛,產值突破百億元(人民幣,下同),躍居全球新能源汽車擁有量最大的城市,數量規模與歐洲新能源汽車拔尖國家挪威相當。

中新社報導,上海市車輛登記部門提供的最新數據,上海2016年全年共計上牌新能源汽車4萬5060輛;2013年至2016年累計推廣新能源汽車10.2萬輛,成為中國新能源汽車推廣應用總量率先突破10萬輛的城市。

上海新能源汽車的規模化推廣,也推動相關產業鏈的快速發展。上海市統計局最新數據顯示,2016年1至11月,上海市新能源汽車實現產值約115億元,首次歷史性突破100億元,年增29.5%,為上海工業增長添磚加瓦。

上海汽車保有量持續增長,「最貴鐵皮」上海車牌一塊難求,新能源汽車的快速增長,有賴其免費上牌、多級購車補貼等利多因素,也因綠色出行理念更為市民接納。

滬新能源汽車目前自主技術水平保持大陸領先,穩步走向國際競爭。2016年4月「上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法」發布,首次將誠信體系作為購買新能源汽車的前置條件。

   
管理網約車 陸42城訂新規
記者杜宗熹/綜合報導/經濟日報
受到滴滴打車等網約車的衝擊,繼北京、上海兩大城市之後,大陸目前已有42個城市發布網約車管理實施細則,另有140多個城市向大眾公開徵求意見,不少城市也要求司機執業前,必須先通過當地的考試。

新華社報導,為便於網約車公司和地方管理部門,能更好地進行認定工作,去年12月30日,大陸交通部會同工信部、公安部、中國人民銀行、國家稅務總局、國家網信辦等部會,聯合開展網約車線上服務能力認定培訓工作。包含滴滴出行、神州專車、首汽約車、易到用車等十家公司,以及地方相關部門都參加了培訓。

至去年底為止,大陸目前已有北京、天津、上海、重慶、杭州、寧波、大連、成都、廈門、福州、廣州、合肥、深圳、青島等42個城市正式發布相關規定。

去年12月5日,廈門率先推出首場網約車司機從業資格考試。根據法制晚報梳理,目前除廈門外,杭州、寧波、北京也開始這一考試。

   
大陸太空「小目標」:取回月球土壤
記者汪莉絹/綜合報導/聯合報
繼去年神舟十一號飛天之後,今年大陸航太領域的「小目標」將完成探月三部曲,「嫦娥五號」探測器將於年底飛天,登陸月球帶回月球的土壤,完成探月工程。

科技日報報導,大陸國家航天局副局長吳豔華表示,大陸將在今年十二月前後發射「嫦娥五號」探測器。

大陸「探月工程」三期總設計師胡浩指出,「嫦娥五號」將由大陸目前推力最大的長征五號運載火箭發射,有望實現大陸航太工程四個「首次」:首次在月球表面自動採樣;首次從月面起飛;首次在月球軌道上進行無人交會對接;首次帶著月壤返回地球。

   
上海入出境人次 去年達4242萬
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
上海邊檢部門昨指出,2016年上海口岸入出境人員達4242萬人次,年增12.9%,刷新2015年創下的3750萬人次紀錄。

中新社報導,根據該部門披露的最新數據,2016年1月30日起實行「144小時過境免簽政策」至去年底,3.5萬人次符合條件的外籍旅客獲益;相比2015年實施的72小時過境免簽政策,年增九成;2016年10月1日起推行「外國旅遊團乘郵輪入境15天免簽政策」以來,已有6000餘人次符合條件的外籍旅客享受利多;此外,去年底,上海郵輪口岸自助通關查驗系統運行「滿周歲」,50餘萬旅客從中受益。

去年1月30日起,上海各開放口岸以及江蘇省南京航空口岸、浙江省杭州航空口岸對51國人員實施144小時過境免簽政策,長三角相關口岸實現過境免簽政策聯動。當年10月1日起,上海口岸實行「外國旅遊團乘坐郵輪入境15天免簽」政策。

此舉不僅吸引更多外國遊客乘坐郵輪到上海等地觀光,促進郵輪經濟發展;同時也帶動大陸旅遊業及上海餐飲、交通等服務產業聯動發展。

2016年1月1日起,為進一步簡政放權、優化服務,適應口岸「大進大出、快進快出」的趨勢,中國開始推行「簡化船舶出入港手續」措施。上海洋山邊檢部門透露,2016全年,洋山港共入出港國際航行船舶將近6000艘次,超過半數國際航行船舶受惠於這一措施。

上海邊檢部門指出,該部門在浦東機場T1航站樓新開設12條自助查驗通道,與T2航站樓早先設立的15條自助查驗通道,共同組成服務旅客入境10秒通關的「雙引擎」。

2016年225萬名旅客通過自助查驗通道辦理入境邊檢手續,年增93%,日均近6200餘人次,省去走人工通道「蛇形排隊」的等候時間。

   
「全面二孩」上路滿1年 陸逾半家庭無意再生
北京2日電/中央社

中國大陸2016年元旦結束實施30多年的「獨生子女」政策,邁入「全面二孩」時代。但一項調查顯示,大陸擁有1名子女的家庭中,超過一半無意再生第2個小孩。

大陸央廣網今天報導,大陸中華全國婦女聯合會日前發布「實施全面兩孩政策對家庭教育的影響」調查報告指出,北京、遼寧等10省市一半以上的一孩家庭沒有生育二孩的意願,發達地區尤其突出。

大陸全國婦聯兒童工作部長陳曉霞表示,受訪家庭中20.5%有意生育二孩,53.3%沒有意願,不確定的比例為26.2%。不想和不確定生育二孩的家庭合計比例達79.5%。

深入分析,大陸發達省分和城市家庭生育二孩的意願相對較低。就地區觀察,北京和東部省分不想生育二孩的家庭比例最高。

陳曉霞說,考量到生育成本、經濟和照料負擔等問題,相當一部分家庭「不敢生、不願生」。

北京首都兒科研究所研究員朱宗函表示,養育下一代不僅是家庭或家長的事,各級政府和全社會都應支持。大陸家庭普遍反映子女養育成本太高,是否可在子女一定年齡減免父母個人所得稅,值得思考。

鑑於都會區家長常需要長輩幫忙照料孩子,上海市婦聯兒童和家庭工作部長顧秀娟指出,整合社會資源、鼓勵各方參與公共托育服務是政府應盡的責任,完善托育服務才能有效提高生育率。

   
廣東元旦旅遊潮 長隆躍陸十大熱點
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
今年元旦假期,廣東省內旅遊一片紅火,主題公園、各大景區人潮洶湧,客流比去年明顯增長。

南方日報報導,2日是元旦假期最後一天,廣東省內景區客流開始回落。據各大景區、旅遊企業的回饋顯示,今年元旦假期市場火熱,周邊遊、高鐵遊、出境遊均有不同程度的增長。

驢媽媽旅遊網發布的「2017元旦出遊報告」顯示,今年元旦假期,大陸國內出遊人次為去年假期的2倍,華南地區最受遊客歡迎的仍然是長隆、華僑城等主題公園。

由於元旦連續3天好天氣,民眾出遊熱情高漲,帶動商圈、景區、周邊遊一路走高。廣東省內部分景區回饋資料顯示,今年元旦客流量較去年同期增幅明顯,其中自駕遊、家庭客是最主要的群體。

資料顯示,景區門票預訂人次是去年的1.9倍,廣州長隆、珠海長隆躋身全大陸最熱門的十大景區,廣東省內廣州、深圳的市民最愛出遊,超過7成遊客選擇手機APP下單。

針對主題公園走熱,驢媽媽CEO王小松表示,親子遊市場已成為大陸民眾旅遊增長最快的細分市場之一,且發展潛力依然很大。

在出境遊部分,今年元旦出境遊人次是去年的2.47倍,出境遊熱門目的地包括:泰國、日本、韓國、香港等,說明氣候宜人、適合4至6天短途出境遊受青睞。

今年元旦因大陸華北寒冷和空氣汙染嚴重,許多北方的民眾選擇南下避霾,廣州、廈門、三亞等南方城市成為避霾首選地;此外,東北滑雪季開啟,也吸引眾多南方遊客北上,東北三省出現旅遊旺季,其中萬達長白山國際滑雪場、亞布力滑雪場、萬科松花湖滑雪場等滑雪景區人氣持續高漲。

   
香港前特首曾蔭權 涉貪案開審
香港特派員李春/香港報導/聯合報
香港回歸中國廿年的大慶之年,前特首曾蔭權在開年首個工作日即到高等法院受審,創下先例。

曾蔭權涉嫌收受利益案,經去年十月完成預審後,昨天在香港高等法院開審,預料聆訊廿日。曾蔭權面對三項控罪,包括兩項公職人員行為失當罪、一項干犯防止賄賂條例中「行政長官接受利益」罪。

法庭讀出三項控罪內容,曾蔭權即時以廣東話否認全部控罪,法庭稍後會選出九人的陪審團。

前特首受審,成為香港開年大事,早上八點十五分,曾蔭權一身黑西裝,打著招牌的蝴蝶結,身著白外套的妻子陪他到達高等法院,兩人面露笑容,牽手步入法院大樓。

曾蔭權面對的控罪,指他在二○一○年一月一日至次年六月卅日任特首及行政會議主席期間,涉嫌未向行政會議申報向數碼電台股東黃楚標,就深圳東海花園單位進行的事務往來及商議;又指他二○一○年十二月一日至二○二一年七月卅一日出任特首期間,提名建築師何周禮授勳時,未申報對方獲聘為他物業負責室內設計工作。另一項「行政長官接受利益」的控罪,涉及物業裝修工程。

前年十月,香港廉政公署落案起訴曾蔭權,原控以兩項藉公職作出不當行為罪。案件去年十月再提訊,曾蔭權被加控一項行政長官接受利益罪,指他涉嫌無合法權限或合理辯解而接受利益,即深圳東海花園單位的裝修,作為考慮同決定雄濤即DBC提交申請的誘因或報酬。

這三項控罪一旦定罪,各罪最高刑罰為監禁七年,其中行政長官接受利益罪另可罰款五十萬港元。

曾蔭權律師團隊,包括英國御用大律師Clare Montgomery、資深大律師鄧樂勤及大律師陳政龍。控方則由御用大律師David Perry領軍,其他成員包括資深大律師郭棟明及大律師黃佩琪。

香港司法機構安排案件在高院科技庭審理,設六十二個媒體座位方便記者旁聽。法官應控辯雙方要求,維持預審時的頒令,除法官、律師及被告的身分、控罪撮要(要點)、案件是否需要延後、延後的日期及地點外,其他內容不得以任何形式報導,除非另行通知。

   
落跑玉璽買家?溫州商人杜聖博準備親自赴法「提貨」
記者蔡敏姿╱即時報導/聯合報
新聞報導描述成是「落跑買家」的溫州商人杜聖博,上月以折合1.6億元人民幣的價格,在法國巴黎拍下一塊乾隆玉璽,報導說他一直沒有付款,並已與拍賣行失聯。但浙江錢江晚報報導, 杜聖博日前回應,他並未失聯,正辦理去法國簽證,準備元旦過後就去「提貨」。

晚報引述杜聖博的說法,指目前自己人在大陸國內,說他「失聯」的消息完全是謠言。他原本計畫過完元旦後,再將玉璽從巴黎運送回國,但現在傳言愈演愈烈,已經影響到溫州人的形象,所以目前他正辦理去法國的簽證,會盡快親自去「提貨」。

「首先無論是誰,籌集1.6億元(人民幣,下同)都需要時間」,杜聖博說,而且競拍結束後,拍賣行處於度假狀態,根本不適合立即辦理相關手續。他指出,每個拍賣從競拍結束到付款,中間至少有1個月時間,「我資金上沒有困難」,「我也很願意曬出付款憑證來」。

北京時間去年12月14日晚8時,法國巴黎德魯奧拍賣行精選之重器—清乾隆「乾隆御筆之寶」璽,在經過多輪競價後,由資深古玩收藏家、溫商杜聖博用手機遠程「遙控」助理拍下,成交價為1750萬歐元,加上佣金後是2100萬歐元,折合人民幣超過1.6億元。這是有史以來乾隆玉璽拍出的最高價,更創造了福建壽山石的價格奇蹟。

當時,已有人質疑這一價格虛高。不過杜聖博表示,這是「千金難買心頭好」,在合適條件下,他也可以將這塊玉璽捐給國家。

然而中國一位劉姓收藏家12月30日發文,稱杜聖博拍下乾隆玉璽3天後失聯,並稱自己原打算出價500萬歐元參與該玉璽的競拍,但失聯事件發生後,拍賣完了不付款的事情,使海外市場的國人形象越來越差,今後自己不知道要如何參與競拍。由於劉姓收藏家在圈內有名氣,其文章引起不少人關注。還有資深藏家抱怨,此事會令所有中國買家集體躺槍,不僅會被戴上有色眼鏡看待,以後將會被要求支付更多保證金。

杜聖博回應,他和劉姓收藏家根本不認識,「他都沒連繫過我,怎麼說我失聯呢?」

大洋網日前報導指,歐洲藝術基金會2014年年度報告曾指,儘管中國的藝術品拍賣成交總額僅次於美國,居世界第2位,但截至2013年6月,中國100萬元以上的拍品結算率僅47%。

環球網報導,這件公元18世紀的玉璽用粉紅色玉石製作,上面雕刻有龍造型,非常珍貴、罕見。19世紀末,一位年輕的法國海軍醫生在中國得到了這件玉璽,隨後玉璽一直保存在這個家族手中。

   
「你看別人家孩子」 陸媒票選5句最令子女厭煩的話
台北3日電/中央社
大陸媒體日前透過網路票選出5句最令子女厭煩(感尷尬)的話,排首位的是「你看看別人家的孩子」,其次是「我這都是為你好」;而最令父母痛心的話就是「你別管我」。

廣州金羊網報導,行動社交APP易信網絡在網上票選出父母與子女溝通中,最令子女感到厭煩的5句話,排名第一的是「你看看別人家的孩子」。

另外,「我這都是為你好」、「我們以後就指望你了」、「你再不結婚就沒人要你了」、「你怎麼這麼不懂事」等4句話也上榜。

調查中發現,很多年輕人因為工作的原因,長期不在父母身邊,與父母的聯繫以電話溝通為主。有41%年輕人表示自己每週給父母打一次電話,22%的年輕人每週會打多次電話,16%的年輕人每月才打一次電話。

另外,不定時及每天打一次電話的年輕人占比分別為13%和8%。

   
俄防中國「山寨」 焊死蘇35發動機
中國新聞組/北京3日電/世界日報

俄羅斯日前交付中國4架蘇35戰鬥機。據悉,為防中國訂購蘇35複製並獲取先進技術,俄方已將蘇35供應發動機「焊死」,讓中國無法「山寨」,俄羅斯專家說,若中方要接觸到發動機的核心部位必須將整個發動機破壞掉才行。

搜狐報導,首批一共4架俄羅斯蘇35戰機,25日已抵達河北滄州飛行訓練中心,正式交付中國,將進行蘇35飛行員培訓。報道稱,外間預計蘇35戰機若正式入列,中國空軍將能深入東海和南海參與作戰行動。對於中國軍隊的戰鬥力可謂如虎添翼,如同獲得一份「聖誕禮物」。

報導說,俄羅斯人擔心中國人訂購蘇35是為了獲取其先進技術,因為此前已有先例。阿穆爾共青城政府堅持稱,中俄簽署了一項協議以保護知識產權,戰機將受到保護,不會在未經許可的情況下被複製。但是俄羅斯人清楚的知道,同中國簽署的保護知識產權的協議可能毫無意義。

俄羅斯專家對媒體透露稱,對華出口的蘇35戰鬥機發動機被仿製「幾乎不可能」。

俄羅斯政策研究中心執行董事會主席、俄羅斯退役中將葉甫蓋尼·布任斯基曾在美國國家利益中心的午宴上發表講話稱:俄羅斯不會在不採取任何預防措施的情況下將頂尖技術交給中國的。此外,布任斯基還稱,中國版的蘇35戰機不會和俄羅斯空軍使用的蘇35戰機一模一樣。「我們有自用版本和出口版本,中國人非常擅長於複製各種東西。」

對於他所提到的預防複製具體措施,俄羅斯「軍事均勢」網站日前報導透露,俄方已經將對中國出口的蘇35戰機的所有AL-41F1S發動機,也就是117S發動機的關鍵部位焊死。

   
提50地名申請 中對日打海底「命名戰」
中國新聞組/北京3日電/世界日報
中國與日本近年不單在海上爭奪海洋權益,對海底地形的命名亦展開競爭。近日中國正在日本專屬經濟區周邊等地進行海底地形調查,並於去年向國際航道測量組織的下屬組織,提交多項以中文名命名的海底地名申請,被質疑是為了加快對海底爭奪。

日本讀賣新聞報導,國際海底地名分委會12月21日發表最新報告,內容是2016年各國申請狀況和註冊結果。報導稱,中國國家海洋局去年提交了50個以中文名命名的申請,為前年的兩倍多,其中16件獲受理,另外34件沒有受理,理由是「很可能演變為與沿岸國家的糾紛,令人嚴重擔憂」。

而受理日本的申請亦多達23件。日本指摘中國的部分命名地點「緊貼日本大陸架和專屬經濟區」,擔心中國可能以此作為否定日本大陸架主張的證據。

報導稱,中國進行命名申請的海域多位於公海,原則上調查和命名都是自由的。港媒報導,海底地形的命名亦被指與國家無關,權利屬於發現者,其前提是用於學術工作。國際海底地名分委會規定,不受理政治上敏感的命名申請。有關中國在日本專屬經濟區附近積極進行海底命名的動向,日本政府分析認為,日本的權益不會受到直接影響,但作為中國試圖擴大海洋權益的一環,日本政府對相關動向表示關注。

讀賣新聞稱,有日本研究者指出,中國進行調查活動和申請命名的地點,設定在最大限度接近日本專屬經濟區和申請延長大陸架海域的位置,他斷言:「這讓人感覺中國是有意為之。」

觀察者網報導,日本此次所指的,是中國對於西太平洋洋底的八處命名申請。中國「向陽紅14號」海洋科考船在2011年7月對西太平洋海底熱液區進行考察,將新探明的八座海山取名為加利、佳陽、南華、屏風、奇萊、塔關、向陽、伊澤。

這八座海山中,佳陽和伊澤處於日本單方面主張的延伸大陸架內,加利、屏風和向陽正好處於邊緣外側。本次這八件申請因「政治上較敏感」,並未受理。

讀賣新聞報導,中國以建設「海洋強國」為目標,積極推進海底命名的目的在於,在東海和南海累積各種既成事實,加深中國「實效支配」的印象。在中國去年提出的50件海底命名申請中,有21件位於中國在南海提出主權的「九段線」內,這些申請都是在去年8月提出,分析認為與7月的海牙仲裁庭裁決有關。

   
台東、無錫旅遊業者 簽合作協議
記者羅紹平/台東報導/聯合報
台東縣旅遊業者元旦與大陸無錫市旅遊業者,在台東縣長黃健庭見證下,簽署旅遊合作協議,加強台東縣與無錫市旅遊合作關係,推動兩地包機直航是共同目標之一。

陸客減少後,台東縣政府積極前往大陸各地開拓市場,包括爭取長沙、無錫等大陸二線城市直航台東,元旦有了初步進展。

江蘇省無錫中國國際旅行社有限公司總經理蔣越慶、無錫中旅信程旅遊股份有限公司毛興華副總裁、台東旅行商業同業公會理事長余清福,在縣長黃健庭、觀光旅遊處處長江慧卿、無錫市台辦主任相江、無錫市旅遊局局長蔣蘊潔及台東縣旅館商業同業公會理事長李數奼見證下,簽署二地旅遊合作協議,未來加強台東縣與無錫市旅遊合作關係。

黃健庭表示,很高興在2017的第一天就傳出好消息,能與無錫市簽訂旅遊合作的協定,台東縣觀光資源豐富,期待在無錫市旅遊局的媒合下,無錫的旅遊業者把客人帶到台東;未來有機會能推動無錫與台東直航包機,讓大陸的朋友更便利的來到台東。

無錫市旅遊局局長蔣蘊潔表示,到台東2天的踩線行程讓人印象深刻,台東的海岸資源、民眾的熱情、海鮮、原住民風味餐等令人難忘,回去後會透過微信、網紅、媒體報導等各種宣傳管道,協助打開台東在無錫的知名度,並研究兩地包機直航。

   
雜學校蘇仰志:可以賺更多,但我偏不乖!
38歲的蘇仰志,近來在教育圈裡的很有人氣。一個滿腔熱血的藝術家,願意為了辦一個2天的教育展舉債700萬?當他認為「改變可以成真」,他的抉擇依靠又是什麼?

寶來新景點!「浦來溪頭社戰道」冬天可賞梅
「浦來溪頭社戰道」為寶來每年冬天最佳的賞梅地點,兩旁由前人種植了大量梅樹,每年元旦前後,花開一片如雪,梅香清芳撲鼻,如雪花遍布整座山頭,甚為壯觀。
 
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