台北市長柯文哲昨「夜探」台中捷運工地,柯文哲說,意外發生已兩個月,繼續停工會有工安問題,希望能盡快復工。據了解,台北市、台中市對復工已有共識,最快本周宣布,以大陸工程承包的工程優先復工。
台中捷運意外發生後,柯文哲昨天是二度到台中「善後」。他昨晚視察中捷G十七站、跨越麻源頭溪的懸臂工法橋樑工程、靠近大慶車站旁的P一三—○三L工程。
一看到G十七的站體工程,柯直說「提心吊膽」,當初臨時停工倉促,沒有任何停工前的準備,G十七車站站體工程在台鐵軌道旁挖一個長七十公尺的大坑,正在施作連續壁,緊鄰鐵路才兩公尺,「大巨蛋緊鄰台北捷運十二公尺,我就提心吊膽,這邊離鐵軌才差兩公尺而已,要優先處理」。
柯自嘲,處理大巨蛋和台北捷運的問題已被工程師「教」得很有概念,接下來颱風要來了,要盡速復工,日前講「SOP差不多就好」是講太快了,一定會達到台中市政府要求的標準,「不要拖了」。
對於復工的時程,柯說,「我自認是治軍嚴厲的人,台中市政府要求應該補的資料已經補了」,台中捷運有遠揚、大陸工程兩間公司承包,目前大陸工程已有求償動作,一個月一億元,拖下去不是辦法,對工人來說,一天沒復工就是沒工作。
台中市交通局長王義川指出,雖全線停工,不過大陸工程有七處防汛疑慮的地點仍繼續施工,雙方已有初步共識,由沒有發生意外的大陸工程先復工,遠揚復工的時間要再評估。
王義川說,北市府六月十二日已經把中捷復工的施工、監工、交通維持計畫SOP補齊,最快周五審查結束,議會要求北捷來報告,最快六月底由議會決議復工時機。
柯緊接著到跨麻園頭溪的工程段,他仔細查看施做到一半、採用懸臂技術的橋樑進度,見高四公尺的橋梁切面,叮嚀工程單位要做好防護網,避免停工期間有尖銳物品掉落。
台北市捷運工程局中區工程處長余念梓說,部分工程因地基開挖後形成土坑,當地土壤屬軟礫石層,若停工又遇到大量降雨,恐造成土石坍塌,有危險性,只能先在周邊堆沙包避免滲水;目前全線有十一處類似情形。
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