台北、上海雙城論壇恐告吹？ 柯文哲：還在談判

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>2017/06/02 第4131期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 今日頭條 台北、上海雙城論壇恐告吹？ 柯文哲：還在談判 兩岸新聞 李克強會梅克爾 爭取C919歐盟適航認證 香格里拉對話 大陸低調出席 川習會後 美首位「紅色通緝犯」押解返陸 為何不幫李明哲請律師？李凈瑜：何必花錢配合演戲 陸無人機實名制上路 8月底前未註冊將受罰 競爭力居冠…港生活成本全球次高 競爭力不如前？ 洛桑評港蟬聯首位 重慶最複雜高架橋被吐槽 負責人：複雜是真的有需要！ 18大來罕見！1天6虎領刑 3人判無期 為兩岸僵局開一扇窗 吳敦義願赴國共論壇 空服員名牌加中文名…國泰挨轟擱置計畫 六四天安門28周年 激情到冷卻 台北、上海雙城論壇恐告吹？ 柯文哲：還在談判 記者邱瓊玉／台北報導/聯合報 台北、上海雙城論壇傳出變數。民進黨台北市議員高嘉瑜昨質詢，雙城論壇是否可能取消？市長柯文哲說，還在和對方談判，目前可能會慢一點，如果不辦，也沒有辦法。 兩岸關係陷入低迷，李明哲案、台灣未獲得ＷＨＡ邀請函等事件，更讓兩岸關係雪上加霜。雙城論壇從二○一一年舉辦，由於去年是由台北市舉辦，今年換上海主辦。但隨著兩岸僵局持續，讓今年雙城論壇出現許多變數，甚至可能延到七月舉辦。 據了解，北市府與上海台辦原敲定六月廿五日至廿七日舉辦，柯文哲一度還在議場答詢時提及雙城論壇就是「預定」在這三天，雙方幕僚也在討論行政接洽作業，分論壇主題更敲定「衛生醫療」、「電子商務」、「青年創業」、「環境」等四大題目。 高嘉瑜昨在議會質詢時表示，去年在台北舉辦的雙城論壇，上海僅派部長等級的官員來台，今年輪到上海舉辦，近日疑似李明哲事件、ＷＨＡ兩岸衝突較勁影響，中國甚至連世大運團體賽都拒絕參加，也傳出北京中央緊急取消雙城論壇；柯文哲先前釋出的善意，根本就得不到中國同樣的回應。 柯文哲說，既然是「雙城」，就要兩個城市同意，他的態度就是先表達善意，再來就看對方的誠意，「我們會講清楚我們的底線」。原則上是在八月世大運前舉辦，而且要辦就要早一點，如果日期太接近的話，他也沒有時間去上海。 至於中共為何轉變態度？柯文哲說，中國大陸從頭到尾態度都沒有改變，就是現在這個樣子，「如果今年雙城論壇不辦，那也沒有辦法」；北市府還是會表達立場，目前秘書處大陸小組都還在討論時間，持續溝通中。總之，北市府態度不卑不亢，剩下的就是中國大陸的誠意。 台北市政府發言人劉奕霆表示，雙城論壇目前仍由雙方幕僚協調溝通，若有最新進度會再對外說明，雙城論壇至今仍無確定舉辦時間，絕無「延後」之說。 大陸國台辦昨未回應記者的詢問，上海方面包括台辦等相關人士也未答覆雙城論壇是否生變的說法，有的則說「不知道」。 李克強會梅克爾 爭取C919歐盟適航認證 特派記者林庭瑤／北京報導/聯合報 中共總理李克強前天與德國總理梅克爾舉行中德總理年度會晤時提出，希望德方支持中國大陸自主研發製造的大飛機C919取得歐盟適航認證。李克強說，在逆全球化思潮和保護主義抬頭背景下，中德應促進貿易投資自由化，維護世界貿易組織規則。 新華社報導，李克強五月卅一日在柏林總理府與梅克爾舉行中德總理年度會晤。李克強表示，中德關係發展迅速，日臻成熟，兩國高層交往密切，貿易投資快速發展，人文交流有新的開拓。 李克強指出，中德經濟互補性強，合作潛力巨大。中方願將「中國製造二○二五」與德國「工業四點○」等發展戰略更好對接，相互平等開放，把蛋糕做大，深化製造業、能源、航空、創新、中小企業等合作。 李克強表示，希望德方為大陸自主研發製造的大飛機C919取得歐盟適航認證提供支援。加強教育、文化、旅遊等合作，進一步便利人員往來。中方支持德方主辦好今年廿國集團領導人峰會，願攜手推進全球經濟治理，促進世界經濟增長。 李克強強調，中國與歐盟是全面戰略夥伴，中方始終支援「歐洲一體化」進程，樂見歐洲團結、繁榮，這將有利推進世界多極化和經濟全球化。 梅克爾表示，當前國際形勢下，德中保持密切高層對話十分重要。德方願同中方本著互利雙贏的精神，進一步加強貿易投資、金融、新能源汽車、醫療、人文等諸多領域的交流與合作，落實好德國「工業四點○」戰略與「中國製造二○二五」的對接，在廿國集團框架內擴大合作。 中國現代國際關係研究院歐洲所研究員李超分析，中德關係近年來高速發展，達到歷史最好水準，但這同時意味將進一步提升的空間將緊縮。去年中德貿易額已達一千七百億歐元，占據中歐貿易近三分之一，期待再像幾年前那樣保持高速增長已不現實，兩國必須創新合作領域，打造新時期的新關係。 香格里拉對話 大陸低調出席 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 第十六屆香格里拉對話會今天將在新加坡登場，會議將繼續聚焦地區安全熱點議題。 中新社報導，中國二○○七年首次派遣高級軍事代表團參會。中國國防部發言人之前回答媒體提問時表示，中方一貫重視參與國際和地區多邊安全對話。今年解放軍軍事科學院一名領導將率團參加香格里拉對話會。依會議主辦方公布的發言安排，明天下午進行的四場分組討論均有中國軍方參會人員發言。 今年大陸對出席香格里拉對話，顯得特別低調。多維報導，出席會議的領導很可能是軍科院副院長何雷。相比二○一五年和二○一六年的香格里拉會議，中國派出的是解放軍副總參謀長孫建國上將，不難看出今年中國與會官員級別較低；與會官員的職務也從實權單位降至智囊單位。 從二○一三年起，中國與會官員都來自軍方，二○一三年和二○一四年分別由解放軍副總參謀長戚建國和王冠中率團參加，二○一五年和二○一六年則直接由海軍上將孫建國代表出席。 香格里拉對話會正式名稱是亞洲安全峰會，由英國國際戰略研究所發起，新加坡政府支持。按照今年的會議議程，今天將舉行開幕式晚宴，澳洲總理將發表主題演講。對話會將在三日至四日舉行六場全體會議，三日下午還將進行四場分組討論。會議期間，有關國家將進行多場雙邊或多邊會晤。 報導說，為何中國此次如此低調參會？從大陸國內來看，中共十九大臨近，解放軍內部的人事安排還在進行，因此中國高級官員的外訪很可能減少。 中國降低與會官員規格，也反映對香格里拉對話的重視程度不夠。中國人民大學國際政治系副教授成曉河日前指出，中國對香山論壇的重視程度遠遠高於即將舉行的香格里拉對話。 香格里拉會議主要是西方為主導的討論亞洲安全事務的平台，而中國也有自己的管道發聲，例如香山論壇、亞信峰會以及中國—東協防務安全合作等。 川習會後 美首位「紅色通緝犯」押解返陸 特派記者林庭瑤／北京報導/聯合報 一位頭戴黑紗罩的大陸藉朱姓嫌犯昨天下午二時許從美國聯合航空班機緩緩走下，由兩名美國移民海關執法局人員移交給中共警方，是四月「川習會」建立四個高級別對話機制後，首位中美合作執法遣返的紅色通緝令嫌犯。 去年四月四日，安徽省阜陽市公安局穎泉分局刑警大隊接報一起侵犯人身權利犯罪案件。安徽阜陽市朱姓嫌犯有重大作案嫌疑，但他已於當天從北京搭乘飛機逃至美國。公安部立即開展境外追逃，向國際刑警組織申請發布紅色通報，並全力協調美方擴大抓捕。 今年一月，朱姓嫌犯因在美超期滯留，被美移民執法部門拘留，美方及時將相關情況通報中方。中共公安部迅即將相關法律文書等材料遞交美方，並協調美方儘快將嫌犯移交大陸。近日經美國法庭審理後，美方決定將嫌犯遣返回北京。 中共公安部刑偵局副局長劉忠義表示，該案破案是中美雙方執法部門按照中美元首會晤達成的共識，開展刑事執法和追逃合作的重大成果，是中美兩國警方聯手打擊跨國刑事犯罪的典型案例。 為何不幫李明哲請律師？李凈瑜：何必花錢配合演戲 記者林河名╱即時報導/聯合報 民進黨前黨工李明哲遭中國大陸當局以「顛覆國家政權罪」逮捕，他的妻子李凈瑜表示尚未親自見到李明哲之前，不考慮聘請任何中國律師，引發外界不少質疑。李凈瑜今天發表聲明解釋，她對中國法庭毫無信心，「如果聘請律師，等同承認其法庭已符合文明國家的程度，並將接受其判決的合法性，此舉無疑是置李明哲於險境，讓他任由中國『法庭』宰割」。 李凈瑜在這篇「我為什麼不請律師」聲明中指出，台灣在蔣家政權統治下，凡是以「懲治叛亂條例」起訴的案件，聘請律師只是替法庭披上一件適法性的外衣而已，毫無助益，反而是美化了統治者的合法性，從雷震案、余登發案到美麗島事件，無一例外，史跡斑斑。 她說，從李明哲被捕後，自己深知中國像蔣家統治時代一樣，是一個人治而非法治的國家，「我心裡就做了最壞的打算」，不是因為李明哲做了什麼違法的事情，而是因為中國是一個不可預測的人治國家，「所以，運氣壞到谷底的我只能緊緊的抱住文明社會的普世人權價值，並作出回應，不隨波逐流」。 聲明指出，中國如今以類似「懲治叛亂條例」的「顛覆國家政權罪」任意取代早先傳出的「境外NGO境內管理法」起訴李明哲，「對中國法庭，我當然毫無信心；我如果聘請律師，等同承認其法庭已符合文明國家的程度，並將接受其判決的合法性」，此舉無疑是置李明哲於險境，讓他任由中國「法庭」宰割。 聲明中說，不承認中國現行「法庭」已經法治化，不僅是她個人的判定，也是中國境內和台灣很多人的共同看法，特別是那些一再教導她、壓迫她「不能高調救夫，必須低調營救」的人士，他們之所以會有這種論調，就是在他們心中，中國根本就是一個不講法治的國家；因為他們估計中國會把家屬和外界的營救、呼喊，都怪罪並附加到受難的政治犯身上，「憑這一點，中國就不是一個可以理喻和論法的國度」。 聲明指出，人治社會裡的「法庭」長得什麼樣，我們台灣人都很熟悉，就像白色恐怖時代經常上演的政治秀，就是一個法西斯的劇場，有時候更像馬戲團，「所以，我何必花大錢僱一個律師配合導演來演戲呢？」 「今天我們面對的是，仍停留在人治，視聯合國人權公約如無物的中國司法，若想以文明國家的觀點聘請律師不只徒勞無功，反而還美化了中國法庭，替中國人治穿上美麗的法袍而已。」 李凈瑜表示，自從李明哲不幸被失蹤後，她就堅持人道探視、公開審判，讓她以家屬身分蒞庭做輔佐人，上「法庭」也只作人權辯護，「做為文明世界的個體，我有權向中國提出這種最起碼的人道要求：讓我探視丈夫！如果連探視權都不給我，我能相信他們會依文明社會的法治標準和原則行事嗎？」 聲明最後表示：「此時此刻，我需要的是台灣和文明世界的法律顧問的協助，而不是聘請中國律師。」 李凈瑜昨天已去函陸委會，爭取重新辦理台胞證；並去函法務部，向中國政府提出家屬人道探視要求。 陸無人機實名制上路 8月底前未註冊將受罰 記者賴錦宏／綜合報導/聯合報 6月1日起，最大起飛重量在250克以上的民用無人機實施實名登記註冊。已購買無人機的個人，須在8月31日之前完成登記註冊；逾期未註冊，其行為將被視為違反法規的非法行為，無人機使用也將受到影響。 新華社報導，中國民航局發布「民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定」，民用無人機製造商和民用無人機擁有者須在「無人機實名登記系統」上申請賬戶。無人機製造商在該系統中填報其所有產品的信息；個人無人機用戶須在該系統中實名登記其擁有產品的信息，並將系統給定的登記標誌黏貼在無人機上。 「無人機實名登記系統」中登記的信息包括：擁有者姓名；有效證件號碼；移動電話和電子郵箱；產品型號、產品序號；使用目的。 中國航空運輸協會通航分會副總幹事孫衛國指出，無人機實名制登記是國際通行措施，美國2015年底開始無人機實名制登記，現註冊用戶約77萬人，沒有實名制登記將受到處罰。中國無人機實名制登記管理辦法實施以後，也會處罰不登記的行為。 大陸民航局空管辦副主任張瑞慶表示，民航局正逐步規範無人機開展商業運營的市場秩序，制定使用無人機開展通用航空經營活動的准入管理規定，針對發展特點和需求，擬將農林噴灑、空中拍照、航空攝影和執照培訓四類主要經營項目列為許可對象，同時配套開發無人機准入和經營活動監管平台。 競爭力居冠…港生活成本全球次高 香港新聞組／香港1日電/世界日報 世界競爭力排行，香港蟬聯冠軍寶座。據最新報告，香港在63個國家地區中，是最具競爭力的地方，但經濟表現卻由去年的第五跌出十大，其中「生活成本（Prices）」排倒數第二，住宅及辦公室租金，及生活成本指數等排名均敬陪末座，反映香港生活成本幾乎冠絕全球。 明報報導，瑞士洛桑管理學院（IMD）發表《2017年世界競爭力年報》，香港連續兩年成為最具競爭力的地方，其中在政府效率及營商效率兩大評分基準，香港更連續三年位列榜首之位。不過，在經濟表現的部分，排名則跌至11名，其中，代表當地市民的生活成本類別，更在63個國家或地區排名尾二，緊隨在61名的中國之後，反映香港生活成本高。至於在本土經濟一項中，香港排名亦由第19名跌至26名。 住宅辦公室租金 高平均基準近兩倍 報告顯示，香港的住宅及辦公室租金分別較平均基準高出1.86倍及1.97倍，至於包括樓價的生活指數成本亦高出64.1%，均位列尾二及尾三位置。值得留意的是，報告部分採用的是2015年或2016年的數據，在本港近年樓價持續破頂的情況下，意味現時生活成本或會更高。 據報導，星展香港高級副總裁兼經濟師周洪禮表示，去年受內地經濟放緩影響，拖累本地零售行業走弱，至今仍未完全走出困境；加上美國加息，令美元呈強勢，對香港競爭力有影響。他續稱，最近穆迪降中港評級的報告指出，中國的結構改革不足以遏止債務上升，預料短期難以得到明顯改善及存在隱憂，香港亦難獨善其身，要視乎香港政府能否協助本港經濟轉型。 學者：首季GDP按年增4.3% 料續改善 經濟學者關焯照認為，香港經濟下半年已有好轉跡象，受惠於去年第四季及今年首季環球出口貿易表現良好，今年本港首季本地生產總值（GDP）按年增長4.3%，相信情況會改善。 競爭力不如前？ 洛桑評港蟬聯首位 記者陳玨明╱台北報導/台灣醒報 香港近年面對中國部分城市的崛起，以及亞洲其他國家的快速發展，外界普遍認為其競爭力已不大如前，但瑞士洛桑國際管理發展學院最新發表的《2017世界競爭力年報》，香港仍蟬聯首位，4項用作評估競爭力的因素中，「政府效率」和「營商效率」續排全球第一；台灣連續兩年排在第14位，中國則由去年的25位升上今年第18位。 根據瑞士洛桑國際管理發展學院發表的《2017年世界競爭力年報》，香港連續第二年獲評選為全球最具競爭力的經濟體。《年報》顯示，香港在全球63個被評估的經濟體中脫穎而出，蟬聯第一，瑞士、新加坡和美國則緊隨其後。 香港財政司司長陳茂波1日對此回應，很高興香港自去年重返首位後，再次獲得全球最具競爭力經濟體的殊榮，認為報告對香港的高度評價，是對港府在恪守財政紀律、致力營造良好營商環境，以及構建穩健金融體系方面所作出努力的充分肯定。 報告根據「經濟表現」、「政府效率」、「營商效率」及「基礎建設」4項競爭力因素對各經濟體作出評估，每項因素都由5項子因素組成。在4個競爭力因素當中，香港在「政府效率」和「營商效率」繼續保持全球第一。在「基礎建設」的排名亦有改善，由第21位微升至第20位。 不過，香港在「經濟表現」的排名，卻由第5位降至第11位，大體反映2016年香港在外圍環境不穩下，整體經濟增長相對2015年略為放緩的情況。 陳茂波說道，面對環球競爭，要努力鞏固香港的競爭優勢，包括自由開放的市場原則和優良法治傳統等，並積極開拓新市場和支援新產業發展，提升長遠競爭力。 【更多精采內容，詳見】 重慶最複雜高架橋被吐槽 負責人：複雜是真的有需要！ 記者郭玫君╱即時報導/聯合報 最近大陸網路瘋傳一組重慶最複雜高架橋完工的照片，照片中的高架橋共上下5層，20條匝道分別通向8個方向。看到如此複雜的高架橋，網友紛紛表示擔憂：這下導航要哭了。但負責人出來解釋，複雜是因為真的有需要。 據網友發布的多張照片顯示，20條道路在高架橋處交錯，彼此高低不同。一眼看去，匝道密密麻麻。加上拐彎、轉向等設計，讓人很難分清每條匝道到底通向哪個方向。 北京青年報報導，照片上的立交橋位於重慶市，是南岸區近日剛剛完工的黃桷灣立交橋。該橋2009年9月30日開工，是連接朝天門大橋、慈母山隧道、內環高速、機場專用快速路的重要節點。 按照設計，該立交橋共5層，主線設計為雙向四車道。主線車行為60公里/小時、匝道為40公里/小時。 由於匝道眾多、結構複雜，黃桷灣高架橋也被喻為重慶主城最大、最複雜的樞紐型高架橋。 這座高架橋近期剛正式完工，沒想到就引起網友熱議。面對複雜的匝道設計，有人調侃說「導航都要迷路了」。還有人擔心，高架橋投入使用後恐怕並不能節省時間，因為「走錯一個匝道就是重慶一日遊」。 面對網友的質疑，黃桷灣立交橋的負責方、重慶市南岸區基礎設施建設科的負責人受訪表示，不是為了複雜而建設得複雜，是真的有這個需要。 該負責人說，黃桷灣高架橋上有三條快速路要交叉，三條路之間都要互通，而匝道在設計上不能平交、不能交叉，只能一層一層地往上疊，所以才設計成了今天的樣子。 針對人們擔心容易迷路的問題，負責人說，指路還是要依靠路牌和一些交通標誌標識來提前引道。 他認為根據規範來設置路標，走錯路的機率很低。即便走錯路，順著路走，遠的話大概一公里，近的大概五六百公尺左右就有糾正錯誤的地方，司機可掉頭，在正常情況下通過高架橋只需要一分鐘左右。 18大來罕見！1天6虎領刑 3人判無期 中國新聞組／北京1日電/世界日報 在端午假期後的第一天，中國「老虎」宣判節奏上一個新台階──以分鐘計的密集發布。5月31日，有六名官員以受賄罪被宣判，其中，三名「億元貪官」被判無期：浙江省寧波市前市長盧子躍、國家統計局前局長王保安、河南省洛陽市委前書記陳雪楓。媒體分析，一天三個無期徒刑的力度非常罕見，引人關注。 北京青年報微信公眾號政知圈報導，被判刑的六虎除上述三人，另有：武鋼集團前黨委書記兼董事長鄧崎琳、中國電信前董事長常小兵，以及四川省前副省長李成雲。 報導指出，這六名落馬官員被判刑消息，在當日下午5時3分到5時43分這40分鐘的時間裡被集中披露：盧子躍(5:03)、王保安(5:11)、陳雪楓(5:16)、鄧崎琳(5:18)、常小兵(5:21)、李成雲(5:43)。可以看到，有些間隔時間僅兩、三分鐘。 有意思的是，六人分別在六個不同的法院受審：盧子躍在廣東省珠海市中級人民法院，王保安在河北省張家口市中級人民法院，陳雪楓在湖北省荊州市中級人民法院，鄧崎琳廣東省佛山市中級人民法院，常小兵在河北省保定市中級人民法院，李成雲貴州省六盤水市中級人民法院。 在受賄金額認定上，六人中有三人超過「億級」，盧子躍受賄1.4788億元人民幣(約2156萬美元)、王保安受賄1.53億餘元、陳雪楓受賄1.25億餘元，這三人同日被判處無期徒刑。 這六人中從開庭到宣判最快的是王保安，5月11日開庭，20天後被判刑；最慢的是鄧崎琳，今年1月18日一審開庭，四個多月後才被宣判。 報導指出，盤點18大以來落馬的官員中，相比於被判處有期徒刑者，被判處無期徒刑者則屈指可數。18大以來有17個，僅昨日一天就占了三個名額，所以不能不說罕見。 另外，報導稱，上述六人中，陳雪楓、鄧崎琳和常小兵三人在國有企業任職的經歷，他們的違法行為與職務密不可分。如果將薪酬與受賄金額比較，常小兵被判在1998年至2014年收受財物376萬餘元，這相當於他2010年以前一年的收入。而鄧崎琳的受賄金額為5500萬多元，他的受賄金額大概是年收入的110多倍。 為兩岸僵局開一扇窗 吳敦義願赴國共論壇 記者王寓中／台北報導/聯合報 國民黨準主席、前副總統吳敦義接受亞洲周刊專訪，表示他願意到中國大陸出席國共論壇，與中共總書記習近平對話。吳敦義表示，他堅決反對台獨，主張九二共識、一中各表。 根據最新一期亞洲周刊報導，吳敦義在專訪中被問到，是否有計畫登陸與習近平對話，吳表示，過去國民黨同中國共產黨之間有「國共論壇」機制，只要大陸確定，在適當時間裡兩岸可以依例舉行國共論壇，他當然會出席。他強調，兩岸依例舉辦國共論壇，「正好可以為兩岸僵局的局面開一扇窗」。 但由於吳敦義卸任副總統身分，未來若要赴大陸，必須經過總統府同意，且去年前總統馬英九申請赴香港，也被總統府駁回。吳敦義表示，卸任副總統出國需要總統府同意，但「二○一六年我去美國巡迴演講，他們很快就同意了」。 吳敦義說，他從卸任副總統的身分變成國民黨主席，到大陸出席國共論壇，「我判斷蔡英文總統不會為難，她會尊重的。」言下之意，對於總統府准駁他的登陸申請，頗為樂觀。 空服員名牌加中文名…國泰挨轟擱置計畫 香港新聞組／香港1日電/世界日報 為配合品牌革新，國泰周一宣布，港台空服員佩戴的名牌將由英文名改為中英對照，但員工憂心中文全名示人，易遭追查及騷擾，更有員工直斥公司的建議只為討好內地客。在爭議聲之下，國泰昨日表示，暫時擱置有關計畫。 蘋果日報報導，去年底，國泰港龍品牌革新，港龍易名「國泰港龍」，兩航空公司空服員的胸針、名牌及皮帶扣重新設計。本周國泰內部通告指，將為香港及台灣空服員的名牌加上根據官方文件的中文全名。 消息傳出後，反對聲音激烈。一名國泰員工表示，名牌印上員工的中文名只會增煩添亂，現時港龍空服員的名牌己有中文名，曾有多名港龍空姐遭乘客網搜個資，並向空姐發求愛短訊，國泰管理層在沒有諮詢下，承襲港龍做法，強迫將空服員的中文全名印在名牌上，是嚴重侵犯隱私，罔顧員工個人安全。更有員工認為政策只為討好內地客，感到相當氣憤。 據報導，國泰空中服務員工會主席胡綺薇表示，有關措施於本周一公布，一日內收到數十封員工投訴信，「反應好熱烈，近年好少政策惹起這麼大爭議。」她說，員工大都批評出示中文全名，令私隱毫無保障，空姐入住外地酒店也不難追查到。 國泰發言人昨表示，公司因應同事反映的意見，已暫擱置有關計畫，以便繼續與同事溝通，瞭解他們的關注。 六四天安門28周年 激情到冷卻 記者陳正興╱即時報導/聯合報系攝影中心 1989年6月4日北京天安門事件迄今28年，從當初民眾的群情激憤、哀傷不已到現今的漸漸平淡、冷卻，雖然已經過了一萬多個日子，事件卻仍未平反。 •股神巴菲特變了！40年來最大動作換股原因大解密 說到投資選股的想法、觀念，這位身價高達2.2兆元台幣、看似頑固異常的巴菲特，近一年多來，也就是波克夏海瑟威正值領導階層新舊世代交替之際，卻毫無懸念地出現了極大的變化！ •IG熱門打卡點石岡車站 因廢墟風爆紅 東豐綠色走廊自行車道景點之一的石岡車站（0蛋月台），近年因廢墟風而爆紅，許多人喜歡探險拍攝廢棄的建築物或秘境上傳至IG或臉書，就連石岡車站旁邊所陳設的兩節扶輪列車也不例外。

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