9月中旬以來,大陸動力煤期貨與現貨價格均出現兇猛漲勢,引發官方關注。鄭州商品交易所昨(24)日公告,自24日夜盤起,上調交易手續費50%。多家陸媒也報導,大陸國家發改委將於今日召集重點煤炭企業開座談會,尋求解決之道。大陸所謂「動力煤」,基本上就是指用於火力發電的煤炭,其品質要求不像煉鋼用的焦煤那麼高。
北京商報引述美爾雅期貨分析指出,今年1至9月,大陸原煤產量24.6億噸,較去年同期減少2.9億噸,下降10.5%。8月起,重點地區煤企煤炭庫存就較去年同期出現約20%至50%的下跌。
一般認為,北京當局積極推動「供給側結構性改革」,產量減少是導致大陸這波煤炭價格飆漲的主因。
周一期貨市場動力煤主力合約1,701收盤漲停,每公噸報人民幣625.6元,再創新該品種上市以來的歷史新最高,且為連續第三個交易日收高。
為遏止期貨市場進一步受到炒作,鄭州商品交易所昨天下午公告,將動力煤品種交易手續費標準由一手人民幣4元調整為6元,調升幅度達50%。大陸動力煤期貨合約一手為200噸。
據傳,大陸國家發改委將於25日召集重點煤炭企業開座談會,研究做好煤炭去產能、保供應、轉型升級和健康發展有關工作。
第一財經援引安迅思煤炭行業分析師鄧舜表示,預計今天的會議在堅持去產能的情況下,將會更加強調「保供應」。
對於後期動力煤現貨走勢,生意社資深能源分析師李文靜認為,隨著產能釋放,大陸國內煤炭市場供應緊張的局面將會得到改善,動力煤價格可望理性回歸,價格漲勢有望進一步放緩。
但由於目前各環節煤炭庫存均處於低位,加上冬季煤炭需求旺季即將到來,動力煤價格大幅下跌的可能性也不高。
受煤炭價格持續走高激勵,大陸煤炭類股昨天也全面大漲,中煤能源、恆源煤電、陝西煤業等五檔個股更強勢攻上漲停。
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