福斯汽車針對受作弊問題車影響的美國車主提供總價值一千美元（約新台幣三萬二千多元）的禮物卡，以及三年廿四小時道路救援的Goodwill Package套餐優惠，台灣車主卻未同享待遇。台北市政府環保局長劉銘龍昨天表示，福斯的補償方案不能大小眼，台灣福斯車主至少應比照美國標準辦理，否則將聯合消保官主動介入調查。奧迪福斯汽車公司行銷總監陳百鈞表示，目前對台灣車主的補償方案，還要等德國總公司回應。他解釋，這項補助方案只針對美國，「不只台灣沒有，其他國家也還沒有。」總公司對不同國家會有不同的補償方案，台灣的補償方案還在確認中，但不願透露細節。
北市環保局日前要求福斯對停售作弊問題車表態，福斯隔天立即回應停售，昨天也在公司官網公布停售車款。至於福斯以作弊軟體造假廢氣排放檢驗結果，是否違反空汙標準，環保署尚在追查中。
劉銘龍說，福斯公司此刻應更重視消費權益的保護，補償方案不能大小眼，美國和台灣受害車主的補償不能有兩套標準。環保局已和消保官密切聯繫，福斯對台灣車主的補償方案若有差別待遇，將聯合主動介入調查。
北市府法務局主任消保官陳信誠表示，美國車主補償方案已宣布，本周靜待台灣福斯公司宣布，若遲遲沒有下文，或補償辦法有差別待遇，將要求福斯公司到市府說明。
陳信誠說，國內福斯車主若對福斯公司的補償方案不滿意，將聯合車主與福斯展開協商，必要時幫助車主與民間消費團體合作，進行團體訴訟，確保台灣消費者權益不打折。
【經濟日報／編譯謝汶均、邱馨儀／綜合報導】
福斯汽車（Volkswagen）9 日宣布，將發給受廢氣排放醜聞影響的美國柴油汽車每位車主1,000美元（約台幣3.3萬元），釋出善意的第一步。台灣福斯公司表示，正詢問德國原廠，是否其他市場也比照辦理。
福斯將贈送受影響的車主一張已加值500美元的Visa卡、一張價值500美元的經銷商禮券，以及為期三年的免費道路救援服務。美國將有48.2萬輛福斯柴油汽車車主獲此優惠。
福斯汽車美國地區總裁兼執行長霍恩（Michael Horn）說：「我們已盡力研擬對受害車主的補救方式...這是讓消費者對我們重拾信心的第一步。」
然而，福斯的初步善意遠不足以支付受影響車輛所折損的價值。汽車媒體Kelley Blue Book公布的資料顯示，九月中爆發廢氣排放造假案以來，福斯柴油車的價值已平均折損16%，受歡迎的福斯柴油車Jetta折損16%、或1,900美元，而福斯柴油車Passat也折損13%、或2,200美元。
另外，華爾街日報報導，歐盟（European Union）已要求福斯於10日內交出缺失報告。
歐盟氣候與能源專員卡尼特（Miguel Arias Canete）9日致函福斯執行長穆勒（Matthias Mueller），措辭強硬，要求福斯提供資訊，說明新登記的車受影響的車款有哪些、數量有多少、被低估的廢氣排放量是多少。卡尼特在信中表示，希望福斯能在十日內回覆這些問題。
福斯在全球1,100萬輛柴油車加裝廢氣排放造假裝置，而歐盟的這項評估過程只是對福斯開出鉅額罰款的開端而已。
台灣福斯則指出，目前在台當務之急是將有問題的車款加速維修，並配合原廠的進度，召回相關車子，修正原有的問題。
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